神州通用设备-列管冷凝器厂-扬州列管冷凝器

冷凝器控制

氧气生产区应常年在上风向，距乙1炔发生站300m以上，远离有害气体源，加强原料空气控制，一旦污染---，要采取相应措施。

积聚主要因素如下：

a.充分发挥液空液氧吸附器清除乙1炔等碳氢化合物的作用，严格按期倒换吸附器和控制加热再生温度，提高吸附效率。

b.从主冷中排放1%的产品液氧，清除碳氢化合物。

c.定期对空分进行大加温，以除去积聚在热交换器和精馏塔内残留的---及碳氢化合物杂质。

d.液氧泵长期投入运行，采用分子筛吸附的，氧化亚氮吸附效果不好，可在分子筛吸附器内加一层5a分子筛。

这个工作要正常化、制度化、定期进行，若环境恶化，需随时采取有效措施，把---控制在标准之内，乙1炔在0.5、120、总碳155、---4、氧化亚氮100（数量级10-6）。

应浸泡8h，清洗后用足够压力的空气吹除，而后充分加温干燥。

1．经常检查压缩机皮带是否---，如果启动空调时有“吱吱”的噪声，说明皮带打滑---，应及时更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则会影响空调制冷。

2．经常清洗冷凝器，有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这个方法---，可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。

3．每年都应该更换一次空调的滤网，滤网上经常沾着各种灰尘杂质，不光会影响出风，而且可能制造异味。

4．车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗，蒸发箱位于雨刮器下，每次开空调时，灰尘细1菌容易沾染在蒸发箱上，因此---具备清洗功能的泡沫剂清洗。

冷却器入口开裂原因及处理

    冷却器出入口端开裂对于工作有着---的影响，不但会降低工作效率，更会对设备造成不可逆的损害。今天联合整理了一些内容，列管冷凝器厂，教大家如何预防冷却器出入口端开裂的问题。

　　首先要先了解冷却器出入口端开裂的原因：冷却器出入口端出现齿形板焊缝开裂是因为出口端焊缝承受了较大的焊接残余应力和热应力，受介质中高分数氯离子和高温作用，发生了氯化物应力腐蚀开裂。当冷却器出入口端出现开裂问题时，应先断开压紧板，再在绝缘梯子增设上部膨胀节，这样可以将板束与压紧板之间的膨胀差吸收掉。为了能---地降低板片宽度方向的膨胀约束，先取消管板结构，在板束上部增设与板束下部相同的拱顶盖。

　　而如何预防冷却器出入口端开裂问题呢？首先要提高冷却器的承载能力，可以将梳齿板更新为镶块结构，60mm的长度方向和板片的焊缝受力是一致的，端面只起到密封作用。管板是由设备法兰夹持的，可以承受板束。在板束端面设置支撑横梁。为了提高换热效果，列管冷凝器公司，将裂缝处板束壳程进、出口的通道长度缩小。为便于检查板束上部膨胀节，可以在冷却器上部壳体设置入孔。如果要拆除管束，可以先断开上部膨胀节下端，再拆装上部壳体和膨胀节。

　　上文为大家介绍了冷却器出入口端开裂的原因以及解决措施，并重点介绍了通过改进焊接工艺并严格控制升降温速度的预防开裂方法，希望您能够运用到实际操作中，防患于未然。